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公司新聞

2021-09-06

精兵利器!看德馬i-G5平臺(tái)如何在各行各業(yè)的智能物流系統(tǒng)中大顯神通?

箱式輸送系統(tǒng)——賦能各大物流環(huán)節(jié)

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新冠疫情促使線上購(gòu)物成為主流消費(fèi)趨勢(shì),2020年雙十一的物流訂單量破22.5億單。同時(shí)電商物流配送時(shí)效向“分鐘級(jí)”邁進(jìn),使得市場(chǎng)對(duì)輸送分揀設(shè)備的運(yùn)作效率提出了更高的要求。此外,5G技術(shù)進(jìn)入應(yīng)用階段也進(jìn)一步推動(dòng)智能輸送分揀技術(shù)的快速革新。

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高效的自動(dòng)化輸送分揀系統(tǒng)可廣泛適用于電子商務(wù)、商超零售、鞋服紡織、醫(yī)藥、智能制造等多個(gè)主要行業(yè),承擔(dān)了拆零揀選、輸送搬運(yùn)、路徑分揀等多道關(guān)鍵工序,成為物流倉(cāng)配中心的核心環(huán)節(jié)之一,尤其是拆零揀選環(huán)節(jié)對(duì)輸送機(jī)的要求很高,必須具備高速水平橫向移載、全過(guò)程零壓力接放等強(qiáng)大功能。如此高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備性能,普通的箱式輸送機(jī)難以達(dá)到,而德馬的i-G5模塊化智能輸送平臺(tái)卻能輕松勝任。


```,打造高性能箱式輸送平臺(tái)

微信圖片_20171011164338.jpg德馬i-G5全系產(chǎn)品擁有全新的物流數(shù)字化平臺(tái),配備智能芯片進(jìn)行自動(dòng)感知,結(jié)合天璣系統(tǒng)(PHM)提供各項(xiàng)智能服務(wù),通過(guò)數(shù)據(jù)采集實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù),讓系統(tǒng)始終保持最佳狀態(tài)。i-G5輸送機(jī)的速度最快可達(dá)120m/min,以智能驅(qū)動(dòng)、EZQube智能控制器/D Smart智能啟動(dòng)器保證平臺(tái)的高效運(yùn)行。相比上一代產(chǎn)品,安裝調(diào)試效率提升了38%、項(xiàng)目交付時(shí)長(zhǎng)縮短近一倍,運(yùn)維時(shí)間節(jié)省50%、故障排除時(shí)間節(jié)省了80%。此外,i-G5采用低噪音的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),輸送機(jī)噪音比上一代降低了6分貝;搭載節(jié)能型AC電輥筒/AC微電機(jī),能耗降低了25%,契合物流可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念。


標(biāo)準(zhǔn)化模塊,跟隨多樣的客戶需求靈活變化

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i-G5智能輸送平臺(tái)的柔性化主要體現(xiàn)于標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)設(shè)備和模塊化搭建系統(tǒng)?!皹?biāo)準(zhǔn)化”意味著模塊嵌入接口和開(kāi)發(fā)基準(zhǔn)統(tǒng)一,不僅是為具體項(xiàng)目規(guī)劃系統(tǒng),還要為精準(zhǔn)的市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)產(chǎn)品;“模塊化”使不同設(shè)備間的零部件可以互換,各類機(jī)型間可相互組合,有利于根據(jù)客戶需求調(diào)整系統(tǒng)布局,從而在保證質(zhì)量的同時(shí)縮短交貨周期,降低安裝成本,使后期的維護(hù)和拓展更加簡(jiǎn)便,由此提升客戶滿意度。


在各大行業(yè)如魚(yú)得水,德馬i-G5典型應(yīng)用揭秘

德馬i-G5全套輸送機(jī)型通過(guò)與其他系列產(chǎn)品和功能模塊的組合,根據(jù)不同的業(yè)務(wù)需求,可在各類物流輸送場(chǎng)景進(jìn)行整體部署,從而形成各具特色的系統(tǒng)解決方案,實(shí)現(xiàn)效率最大化的輸送功能。


電商行業(yè)
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德馬為蘇寧易購(gòu)、菜鳥(niǎo)的物流基地提供大體量的箱式輸送設(shè)備,與交叉帶分揀機(jī)組合而成的龐大輸送分揀系統(tǒng)最大輸送能力高達(dá)20000件/小時(shí),大幅提升電商物流中心的配送效率。而在唯品會(huì)項(xiàng)目中,配置相同的系統(tǒng),其最大輸送效率為4000箱/小時(shí)。

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針對(duì)電商SKU巨大、多品種、小批量、高頻次的特征,i-G5平臺(tái)還可與箱式多穿梭車(chē)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,配套“貨到人”揀選工作站,進(jìn)行整體系統(tǒng)布局,構(gòu)建集“存取、輸送、揀選”于一體的全新集中式“多穿-貨到人”揀選系統(tǒng)解決方案,大幅提高效率,保證訂單的高效履約。實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格商品的出入庫(kù)、揀選、盤(pán)點(diǎn)、補(bǔ)貨等功能,其中,箱式輸送線設(shè)計(jì)充足的緩存量至關(guān)重要,以匹配多穿巷道的出庫(kù)能力和操作人員的揀選能力。


鞋服行業(yè)
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德馬i-G5輸送線可實(shí)現(xiàn)輸送物間距調(diào)整和合流波次隊(duì)列,以便更好地進(jìn)行合流窗口的波次控制,幫助百麗物流中心完成鞋類、服飾類、配件類大小各異的上萬(wàn)箱式SKU上貨、補(bǔ)貨和分揀出庫(kù)的輸送,合流后輸送線體的綜合輸送能力提升至3000箱/小時(shí)。

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i-G5還可與交叉式帶分揀機(jī),滑塊式分揀機(jī)、落袋式分揀機(jī)、智能快存等自動(dòng)化分揀設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)接,幫助卡賓、新秀麗、拉夏貝爾、日播、太平鳥(niǎo)等行業(yè)巨頭提高倉(cāng)儲(chǔ)配送之間的流暢度,使得系統(tǒng)的綜合輸送能力1500-1800箱/小時(shí),大量節(jié)省人工搬運(yùn),有效提高作業(yè)效率。


商超零售行業(yè)
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近年來(lái),新零售業(yè)態(tài)的物流需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),以盒馬鮮生為例,德馬為其配送倉(cāng)庫(kù)打造了一套高速的i-G5智能箱式輸送系統(tǒng), 其最大輸送效率可達(dá)2200箱/時(shí)。輸送分揀系統(tǒng)在生鮮食品的流通環(huán)節(jié)的應(yīng)用前景廣闊。

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此外,德馬已為利群集團(tuán)、北國(guó)商城、永輝超市等國(guó)內(nèi)商超標(biāo)桿品牌規(guī)劃i-G5輸送線,與各類分揀模塊和系統(tǒng)巧妙搭配,助力完成形狀與重量各異的海量商品SKU的多場(chǎng)景配送任務(wù)。其中,北國(guó)商城項(xiàng)目的綜合輸送能力可達(dá)6000箱/時(shí),準(zhǔn)確率高達(dá)99%,為客戶實(shí)現(xiàn)“全程三公里一小時(shí)送達(dá)“的服務(wù)承諾提供了可靠保障。


醫(yī)藥行業(yè)
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在醫(yī)藥領(lǐng)域,i-G5輸送平臺(tái)可與電輥筒移載機(jī)、窄帶分揀機(jī)等分揀設(shè)備對(duì)接,可實(shí)現(xiàn)分揀機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)距,支持紙箱式醫(yī)藥原輔料和成品的輸送,以及90°移載、平行移載、雙向移載和雙工位移載等。在永升醫(yī)藥、廣州醫(yī)藥、鴻翔一心堂項(xiàng)目中,系統(tǒng)的最大輸送流量為2800-3000箱件/小時(shí),在提高流通效率的同時(shí),輸送移栽出錯(cuò)率極低。此外,箱式輸送線可與垂直提升機(jī)和高速往復(fù)提升機(jī)組合使用,形成跨樓層解決方案。


智能制造行業(yè)
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為實(shí)現(xiàn)智能制造領(lǐng)域生產(chǎn)和管理方式的轉(zhuǎn)變,車(chē)間內(nèi)物料及成品的搬運(yùn)也依賴于智能化的輸送系統(tǒng)。如在華為和大華的智能工廠項(xiàng)目中,德馬為其規(guī)劃的i-G5的箱式輸送系統(tǒng),連接車(chē)間各道生產(chǎn)工藝,進(jìn)行,貫穿整個(gè)工廠內(nèi)物料出入庫(kù)和生產(chǎn)供料的全部作業(yè)流程,有效提高生產(chǎn)物流效率,系統(tǒng)的輸送能力最大可達(dá)3000箱/小時(shí)。


作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)及核心裝備提供商,德馬致力于為客戶提供日趨多樣化的智能輸送系統(tǒng)解決方案,以滿足不同行業(yè)的物料采購(gòu)入庫(kù)、生產(chǎn)入庫(kù)、生產(chǎn)領(lǐng)料、成品出庫(kù)等物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)需求。通過(guò)i-G5產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和智能化,幫助更多行業(yè)頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)增益,并創(chuàng)造價(jià)值。


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