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2022-06-18
今年618購物節(jié),正好處在國內(nèi)疫情防控形勢向好,又恰逢兒童節(jié)、端午節(jié)雙節(jié)疊加,消費者的購物熱情正逐步恢復和加速釋放的關(guān)鍵節(jié)點上。受上海疫情影響,產(chǎn)品供應鏈不穩(wěn)定,物流運輸受阻,導致電商銷售壓力巨大,許多商家亟需618來回血,而市場的低迷也促使平臺和商家要合力“卷起來”。大家都深知這屆618的艱難,所以還沒進入6月,各大電商平臺便掀起了一場拉鋸戰(zhàn),618前半段已火爆開局。
618如此多嬌,引無數(shù)電商平臺競折腰,大促活動一波接一波的背后,快遞物流的焦慮也是難頂:在尚未完全走出疫情影響的情況下,618大促決戰(zhàn)在即,物流成為了大家共同擔憂的問題:下單的商品,真的能按時寄到嗎?快遞物流運轉(zhuǎn)如何提速,才能有效應對618大促?面對重重困難,德馬科技已摩拳擦掌,備好物流快遞行業(yè)解決方案,構(gòu)建智能化輸送分揀系統(tǒng),賦能大促期間物流全面提效。
針對疫情帶來的供應鏈新挑戰(zhàn),京東物流成熟的全國多倉一體化模式,可幫助商家對沖不確定疫情風險,降低倉儲成本和庫存量。京東某分揀中心的占地面積達到18,900平方米,其中,出/進港矩陣一期項目總面積約為11,000平方米,涵蓋外單攬收/傳站車輛卸貨區(qū)、矩陣粗分區(qū)、干支線裝卸車區(qū)(分為2個卸車位和4大裝車區(qū))、擺渡車裝車區(qū)、出港到進港的連通線等功能區(qū)域。
裝備齊全:助力包裹配送快又準
德馬科技高效的物流快遞行業(yè)解決方案包括總長為3690米的快遞皮帶輸送線、33臺擺輪分揀機、6套單件分離系統(tǒng)、3臺單稱DWS模塊和2套雙稱DWS系統(tǒng)等核心設(shè)備。輸送線由507臺動力皮帶輸送機(可實現(xiàn)水平輸送、高速爬坡、翻轉(zhuǎn)等)、80臺90°轉(zhuǎn)彎皮帶機和6臺伸縮皮帶機組成,而鋼平臺、維護平臺和吊裝平臺共計8476㎡。
亮點數(shù)據(jù):
4條人工矩陣進線總處理量16,000 pcs/h(常態(tài))
11條矩陣出線總處理量44,000 pcs/h(常態(tài))
618、雙十一等高峰期間的總處理量可達平日的1.5倍
日均處理67.2萬中件包裹和64萬小件包裹
高速自動矩陣3條主線的總處理量高達18,000 pcs/h
自動干支裝車細分分揀主線處理量5,000 pcs/h
小件集包回矩陣主線總處理量2,000 pcs/h
方案升級:竭力保障物流時效性
德馬在充分了解客戶需求后,在原有方案的基礎(chǔ)上,將整體布局進行了優(yōu)化改造。
1)矩陣區(qū)
該區(qū)域套用標準的螺旋滑槽,調(diào)整矩陣出線的間距寬度,并在滑槽間增設(shè)了站人及連通平臺,大大縮短人員的行走路徑。同時,新增一條貫穿東西的捷徑走道,方便人員通行,節(jié)省了時間。
矩陣出線到落地細分線體前端兩側(cè)都采用寬250mm的圓弧加寬側(cè)板。矩陣回流線體延長到人工上包分揀區(qū)域,并在末端增加了滑槽,防止人工未及時分貨而造成的堆積。直角合流處利用50mm高度差進行異形過渡,改為轉(zhuǎn)彎皮帶機對接,保證貨物能夠順利通過。
2)干支線裝車區(qū)
該區(qū)域增加了伸縮機拉貨工位,并拓寬了伸縮機間的通道,便于NC件裝車作業(yè)。同時采用橫向走道和站人平臺代替了傳統(tǒng)樓梯,便于叉車在螺旋滑槽下通行,節(jié)約下層空間。干支線自動分揀前端增加了居中設(shè)備,提高了后端自動分揀的時效性和準確率。
3)其他特定區(qū)域
小件剔除區(qū)域為單層線,將一分二式滑槽替換成直滑槽,并配備適當?shù)臉翘萆舷?。單件分離機前端加配了一臺中速水平皮帶輸送機,易于人工識別拉貨。
細節(jié)設(shè)計:安全可靠是基本前提
設(shè)備銜接設(shè)計
傾斜皮帶輸送機、轉(zhuǎn)彎皮帶機與水平皮帶輸送機、水平皮帶輸送機之間對接,采用可調(diào)節(jié)光滑耐磨的聚乙烯高分子過渡板或在下沉的過渡板上貼上光滑PVC帶,減小過渡板與皮帶間的縫隙,降低夾貨風險。
傾斜式機身和端部側(cè)板都采用扇形設(shè)計組合無縫銜接,安裝階差同輸送方向一致,保證貨物安全通過設(shè)備對接處,避免出現(xiàn)卡件、貨物擁堵等情況。
安全防撞設(shè)計
鋼平臺立柱與地面、主次梁,設(shè)備護欄和地腳均選用高強度化學螺栓連接和固定,設(shè)備支腿、平臺立柱等都設(shè)置有防撞機構(gòu),保證人員和設(shè)備安全。與矩陣螺旋滑槽對接的側(cè)板貼PU,防止貨物因撞擊破損。
消防聯(lián)控設(shè)計
當消防報警系統(tǒng)給出報警信號到翻轉(zhuǎn)機時,設(shè)備自動上翻,消防卷簾門下落,實現(xiàn)消防聯(lián)動控制,阻止火災蔓延。
智能休眠設(shè)計
設(shè)備均采用節(jié)能電機和斜/傘齒輪式減速機,輸送前端安裝的光電開關(guān)檢測到貨件后,設(shè)備需按照貨件流向依次啟動,保證同一分區(qū)的貨件完成輸送后,設(shè)備依次停止,直到下一輪作業(yè)循環(huán)開始,滿足自動控制的節(jié)能需求。
支腿優(yōu)化設(shè)計
維護平臺與輸送機共用支腿,減少落點,大幅提高空間利用率。
該項目已于2022年初正式上線,系統(tǒng)平均每天連續(xù)工作16個小時,設(shè)備運行穩(wěn)定良好。德馬首次在電商快遞行業(yè)項目中集成眾多物流自動化裝備,因地制宜運用快遞全系列產(chǎn)品,使其性能得到充分發(fā)揮,高效助力京東提高618激增訂單的履約能力和快遞物流的服務(wù)水平。
未來,德馬將持續(xù)深耕國內(nèi)外電商快遞領(lǐng)域市場,以高質(zhì)量的智能物流裝備與系統(tǒng)解決方案,賦能快遞業(yè)務(wù)流程的各大重要環(huán)節(jié),助力618、雙十一等大促物流提速增效!
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