聯(lián)系電話:
+86 21 64856600
公司新聞
2022-06-13
智能物流助力鋰電制造再上新臺(tái)階
近年來，新能源行業(yè)的發(fā)展一路加速攀升，其動(dòng)力電池也迎來了爆發(fā)式擴(kuò)張。新能源市場(chǎng)的強(qiáng)紅利期已經(jīng)開啟，未來5-10年內(nèi)鋰電設(shè)備需求將保持高速增長。
面對(duì)廣闊的成長空間，世界知名的某新能源科技公司，依托在鋰電池領(lǐng)域20余年的深厚技術(shù)積淀，專注于儲(chǔ)能系統(tǒng)、短交通、無人機(jī)、電動(dòng)工具、吸塵器、智能設(shè)備等領(lǐng)域的鋰離子電芯及電池系統(tǒng)解決方案的自主研發(fā)與應(yīng)用，致力于為全球用戶供應(yīng)安全可靠、智能高效、綠色環(huán)保的新能源產(chǎn)品及服務(wù)。
直面鋰電智造工廠物流挑戰(zhàn)
為進(jìn)一步提升全球化產(chǎn)能，滿足國內(nèi)外新能源市場(chǎng)訂單高質(zhì)量交付的需求，國內(nèi)眾多鋰電設(shè)備企業(yè)吹響了新一輪大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)的沖鋒號(hào)。2019年10月，該企業(yè)位于廣東東莞的制造基地一期工程封頂落成。新園區(qū)占地面積298畝，總建筑面積可達(dá)42萬平方米，總投資額約為50億元，涵蓋全球研發(fā)中心、PACK廠房、SMT廠房、倉庫和員工活動(dòng)中心。
隨著動(dòng)力電池制造工序間的銜接日趨柔性化，生產(chǎn)線與倉儲(chǔ)的對(duì)接越來越緊密，動(dòng)力電池制造企業(yè)對(duì)智能物流裝備也有了更高的要求。如何解決更快速提升效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線與設(shè)備之間的高效協(xié)同，是現(xiàn)階段鋰電領(lǐng)域前端倉儲(chǔ)和后段生產(chǎn)環(huán)節(jié)物料搬運(yùn)所面臨的主要問題。
智能物流解決方案賦能新能源產(chǎn)線
為處理現(xiàn)有人工搬運(yùn)效率不足的問題，該項(xiàng)目共計(jì)投入了AEW托盤往復(fù)式垂直提升機(jī)11臺(tái)，托盤輸送設(shè)備近220臺(tái)套，其中包括輥式旋轉(zhuǎn)臺(tái)18臺(tái)，雙鏈輪輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)199臺(tái)。通過這套完善的全自動(dòng)托盤式垂直輸送系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)了物料的跨樓層、跨車間搬運(yùn)，提高了工廠物流的自動(dòng)化水平。
德馬科技參與規(guī)劃的總倉庫與三大生產(chǎn)車間均為五層樓高，四棟廠房共有56個(gè)取返物料端口，德馬充分了解客戶的需求之后，在倉庫端設(shè)置了5臺(tái)垂直提升機(jī)，同時(shí)三處車間端各設(shè)置2臺(tái)，人工將托盤托至提升機(jī)入口，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行掃碼、尺寸檢測(cè)等操作，確認(rèn)數(shù)據(jù)無誤后，物料進(jìn)入垂直提升機(jī)輸送至二層，并匯集于中央物流連廊完成轉(zhuǎn)運(yùn)，經(jīng)托盤輸送主線發(fā)往倉庫端或生產(chǎn)車間的指定樓層。
該項(xiàng)目所采用的AEW托盤往復(fù)式提升機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、拆裝快捷、便于維保、部署靈活、運(yùn)行低噪、使用壽命長等特點(diǎn)。內(nèi)部升降平臺(tái)搭載輸送設(shè)備，外部與出入口輸送機(jī)相連，使物料的垂直輸送更順暢。物料從各個(gè)方向進(jìn)出提升機(jī)，在上下循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中，實(shí)現(xiàn)雙向流通。設(shè)備的升降行程范圍大，輸送高度可達(dá)40米，并配備多種安全檢測(cè)裝置，運(yùn)行安全性大大提高。
針對(duì)該項(xiàng)目物料運(yùn)輸托盤品類繁多、滿載承重?。ā?00kg /托）的現(xiàn)狀，德馬推陳出新，將兩條托盤輸送主線統(tǒng)一部署了大直徑、小間距的雙排鏈輪輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)，以增大托盤的承載面積；線體接口采用90°輥道式旋轉(zhuǎn)臺(tái)替代移載機(jī)，確保單、雙面托盤物料快速且無差錯(cuò)地進(jìn)行直角換向，輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)擋圈中置的設(shè)計(jì)，為多種不同規(guī)格托盤的穩(wěn)定接駁提供了有利保障。
該項(xiàng)目已于2022年5月完成終驗(yàn)，兩條主線的輸送速度最快為18m/min，單向輸送效率可達(dá)320托/小時(shí)，解決了出入庫作業(yè)峰值時(shí)段正反向轉(zhuǎn)運(yùn)的流量重疊難題。德馬的跨樓層智能托盤輸送解決方案可廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造企業(yè)的廠內(nèi)物流接駁場(chǎng)景，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率的同時(shí)，降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度及人力成本，加快推動(dòng)客戶的產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程。
全流程服務(wù)為客戶帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)
項(xiàng)目實(shí)施期間，由于客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝井道位于廠房外部，井道未設(shè)計(jì)吊裝點(diǎn)，施工難度較大。德馬與客戶密切配合，積極協(xié)調(diào)資源，盡力化解施工難點(diǎn)，克服疫情帶來的種種影響，保證項(xiàng)目按時(shí)順利交付。德馬的服務(wù)團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、核心產(chǎn)品性能穩(wěn)定、軟硬件高度協(xié)同、全局系統(tǒng)方案優(yōu)化及豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)等關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，獲得了客戶的高度認(rèn)可。
未來，德馬將在新能源這一市場(chǎng)風(fēng)口賽道上持續(xù)發(fā)力，多元化布局智能制造領(lǐng)域，為更多行業(yè)頭部企業(yè)的物流系統(tǒng)提供多樣化的深度定制支持，繼續(xù)為新能源行業(yè)的智能制造添磚加瓦。
分享至：
