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公司新聞
2023-08-21
智能物流系統(tǒng)如何合理規(guī)劃？這三點(diǎn)必不可少
當(dāng)前，多樣化消費(fèi)、產(chǎn)品定制與個(gè)性化服務(wù)已逐漸成為市場(chǎng)發(fā)展的重要趨勢(shì)，這對(duì)現(xiàn)代化的物流中心提出了更高的要求。智慧物流系統(tǒng)作為供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，其作業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)成本一直是企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的指標(biāo)。高效合理的物流系統(tǒng)規(guī)劃能夠幫助企業(yè)加快貨品的流通速度，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效控制和管理，從而提高物流運(yùn)營(yíng)效率，提升客戶滿意度，并增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
作為全球客戶信賴的智能物流核心裝備及系統(tǒng)解決方案提供商，德馬龐大的銷售及方案規(guī)劃團(tuán)隊(duì)遍布全球，并匯聚了眾多智慧物流領(lǐng)域的行業(yè)專家，擁有豐富的行業(yè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，能夠深刻感知市場(chǎng)需求和業(yè)務(wù)場(chǎng)景，根據(jù)客戶實(shí)際面臨的物流挑戰(zhàn)，量身定制合適的智能物流系統(tǒng)解決方案。
專業(yè)的方案規(guī)劃能力
德馬在前期方案規(guī)劃階段，非常注重與客戶的溝通與協(xié)作，通過(guò)對(duì)客戶項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研，深入挖掘客戶的定制化物流需求，并結(jié)合其業(yè)務(wù)模式和物料特征，進(jìn)行合理的功能分區(qū)和動(dòng)線設(shè)計(jì)，確定系統(tǒng)方案規(guī)劃的大致框架。而后，德馬根據(jù)庫(kù)區(qū)庫(kù)位數(shù)量和流量數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，設(shè)計(jì)合理的物流作業(yè)流程，并配置相應(yīng)的設(shè)備相互銜接配合，充分發(fā)揮客戶整體物流的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，德馬在方案規(guī)劃時(shí)會(huì)從全局考慮進(jìn)行柔性化設(shè)計(jì)，前瞻客戶倉(cāng)配中心未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，增設(shè)更多柔性化的智能物流設(shè)備，以滿足業(yè)務(wù)擴(kuò)張或調(diào)整時(shí)的容量需求，具有一定的行業(yè)先進(jìn)性。
強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力
德馬擁有智能倉(cāng)配中心內(nèi)完整的輸送分揀與密集存儲(chǔ)類產(chǎn)品線，涵蓋入庫(kù)、存儲(chǔ)、揀選、輸送與分揀、出庫(kù)的各類細(xì)分場(chǎng)景，全系列產(chǎn)品高度標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化的組合應(yīng)用，可提高物流各環(huán)節(jié)的銜接性。加之完善的上下游供應(yīng)鏈體系與強(qiáng)大的物流生態(tài)圈合作伙伴，可持續(xù)保障系統(tǒng)項(xiàng)目規(guī)劃方案的順利落地。
在設(shè)備選型環(huán)節(jié)，德馬能夠?yàn)榭蛻籼峁┒鄻踊闹悄芪锪髟O(shè)備，針對(duì)客戶想要達(dá)到的效果，德馬充分考慮設(shè)備間的布局邏輯及其相互協(xié)調(diào)性和匹配度，為客戶選擇合適的設(shè)備組合，開(kāi)發(fā)場(chǎng)景化的物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案，提升設(shè)備的利用率和使用價(jià)值的同時(shí)，注重整體系統(tǒng)性能的提升，確?？蛻魝}(cāng)配中心的高效運(yùn)營(yíng)，提升客戶的物流倉(cāng)配能力。
德馬在方案規(guī)劃階段，就盡可能為客戶選擇低噪音結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的小功率產(chǎn)品設(shè)備，搭載智能驅(qū)動(dòng)控制器，以獨(dú)特的節(jié)能ECO模式，為客戶節(jié)省用電量的同時(shí)，降低20%~25%的能耗，使得項(xiàng)目整體能效提升15%，助力客戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的物流運(yùn)輸，為客戶創(chuàng)造低碳環(huán)保的巨大價(jià)值。
柔性的細(xì)節(jié)優(yōu)化能力
1）線體距離的優(yōu)化設(shè)計(jì)：
德馬在系統(tǒng)規(guī)劃部署時(shí)，盡量避免返回、側(cè)繞和轉(zhuǎn)向，減少設(shè)備和人員的冗余移動(dòng)。德馬通過(guò)縮減線體的數(shù)量和長(zhǎng)度，使得貨品分合流更加順暢，大幅提高分合流作業(yè)效率，滿足客戶對(duì)系統(tǒng)流量和效率的預(yù)期要求。
2）場(chǎng)地空間的優(yōu)化設(shè)計(jì)：
針對(duì)多排并行的輸送線體，為減少支腿數(shù)量，提升系統(tǒng)整體布局的美觀性，德馬將其中部分輸送線體設(shè)計(jì)成龍門架懸掛吊頂?shù)男问剑瑴p少對(duì)人員與其他設(shè)備的通行影響，有效提升空間利用率，同時(shí)也為后期維修人員留有足夠的空間進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。
3）人機(jī)交互的優(yōu)化設(shè)計(jì)：
客戶十分重視物流自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備末端與操作人員對(duì)接的部分，因此德馬在規(guī)劃階段就會(huì)更加關(guān)注項(xiàng)目方案細(xì)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題，對(duì)工作臺(tái)操作空間、人工取放貨時(shí)設(shè)備的傾斜角度、電子標(biāo)簽播種墻的按鈕、下滑道間距等設(shè)計(jì)進(jìn)行及時(shí)優(yōu)化，使其符合人機(jī)工程學(xué)特征，從而提升操作的舒適度和便捷度，加強(qiáng)人工使用體驗(yàn)。
目前，德馬高質(zhì)量的智能物流系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于覆蓋電商、快遞、鞋服、商超零售、醫(yī)藥、智能制造、新能源等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，已為得物、京東物流、九牧王、聯(lián)盛集團(tuán)、仁和醫(yī)藥、大華富陽(yáng)、新能安等行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)賦能。未來(lái)，德馬將始終以客戶需求為導(dǎo)向，為客戶提供符合業(yè)務(wù)場(chǎng)景的個(gè)性化智能物流解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)增益。
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